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第163章 MotaT4（第1页）

墨塔技术研究院内，一个新的研项目组被组建了起来。

motaT4载重汽车研项目组，项目组的主要任务是研攻关4吨级载重汽车。

先成立一个项目组，然后由项目组将研究细化，将细化的技术研究给分下去。

motaT4载重汽车的研，属于墨塔技术研究院内优先级极其高的项目，接下来整個研究院的资源都得要向这个项目是靠拢。

会议室内，陈怀庆听着汇报。

“我们对山城牌汽车进行了一个全面的分析。在底盘上面，车头上面，都得要进行重新设计。”

“动机呢？”

“动机虽然和当今主流动机技术上差了些，可运行记录上还不错。我们也对动机进行了全面的测验，我们准备在这款动机的基础上面进行研究改进推出新一代的动机。”

渝州动力机械厂最开始就做动机的，在动机技术上面还是有着些很强的积累。

就是在研能力上面差了一点。

现在的国企，大多的研能力都比较弱，强的是生产能力。

生产和研，属于两个概念。

生产技术基本上在全国国企当中直接就流传的，a厂需要，打个报告就能够拿到B厂的生产技术。

自己辛辛苦苦搞出来的成果，直接就被别人拿去了……

一次两次还好，次数多了，那肯定心里面有些不爽。

别说什么觉悟之类的。

一部分要推到重来，一部分继承改进。

挺好！

在一个基础上面重来，总是好过在一个烂泥坑里面重新搞要有利。

山城牌汽车那么的问题，说白了，都是经验啊！

以后墨塔工业这边，就可以尽量去避免这些东西。

少出问题，那是不是说，产品质量就更加好上一分呢？

陈怀庆翻动着对山城牌汽车的一个全面报告，在报告当中，全面分析了山城牌汽车的问题。

设计原因和制造原因都有。

“我就不催你们得要什么时候出成果了，你们自己定上一个时间表。反正在今年，我希望motaT4货车能够上市销售。”

“还有一个事情，motaT4虽然说核载在4吨，但是其必须得要有载的空间，拉上七八吨的货，依旧得要承受得住，跑得起来。”

陈怀庆：“我们的车，是不能够进入到计划销售里面的，自然也就不会有什么包产包销。我们必须得要直面市场。一切好坏，都有市场说了算。”

墨塔工业在直面市场这块，还做得挺好。

产品在市场上面销售量的好坏，直接影响到大家的收入。

而且还影响职衔的提升。

现在职工阶衔提升已经建立起来一整套的规则，从刚刚开始的有不少漏洞，到现在的成熟。

陈怀庆为了这套东西，可是花费了大量的时间，现问题就直接改。

而且还是以版本更新那种形式来的。

现在更新到了2。4版本了。

以前的时候，职工阶衔最高就到9阶，可现在已经提升到了16阶了。

阶衔越是高，那么获得的待遇什么，自然也变得越好。

除了待遇变好之外，获得的研究资源，也变得更加强。

对于此时的华国科学家而言，因为经费有限的缘故，很多对国家来讲并不是那么需要的研究项目都给砍掉了。

想要保住自己的研究项目，那就得要会“吹牛”。

必须得要说明自己研究的重要性，要让上面知道自己这个研究很重要。

嘴巴稍稍的笨一点，那都是不行。

光是看嘴巴说？

这也不可能。

1o号工程，也就几页纸的说明，项目不就立项要搞了嘛。

说这些，就是要讲，现在墨塔工业这里却有充足的研究经费，对人才的吸引力很强的。

面对墨塔技术研究院的邀请有疑虑，那就以渝州大学的名义来邀请。

渝州大学最近两年，在办学资金上面充足了不少。

像是陈怀庆从墨塔工业获取到的分红就捐给了渝州大学。

这钱多吗？